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中國時報【黃琮淵、鐘惠玲╱台北報導】

和泰車(2207)搶攻智慧車市場，結盟對象選定華碩(2357)，雙方將共同開發車用內裝平板電腦系統，透過跨領域合作，力抗裕隆集團(2201)與宏達電(2498)的智慧車團隊，兩大集團間的戰火一觸即發。

和泰車旗下豐田、凌志兩品牌，每年內外銷合計20萬台，以每台車內裝系統平均造價約5萬元計算，可為華碩每年創造100億元營收。

和泰車現與華碩子公司宇碩電子，在投入試營運的電動車上，搭載智慧導覽服務系統，車主可在與車用主機整合的平板電腦上，透過雲端傳輸使用導航系統，並查詢旅遊資訊。

和泰車車輛本部長黃明顯說，因雙方在電動車上的合作愉快，將擴大合作範圍，計畫用三年時間打造科技智慧車，把華碩開發的內裝系統應用在和泰車市售車款上。

和泰車評估，以華碩的科技實力，將使和泰車進軍智慧車市場如虎添翼，長期目標是以華碩客製的車用主機平版電腦，逐步取代現有的傳統車用導航及影音系統。

華碩集團副董事長曾鏘聲表示，華碩整合雲端資訊與車用影音主機後，開發的智慧型雲端行車導覽系統，標榜人性化的設計，提供貼身導遊的服務，包含自動語音導覽，還可以收聽全球上千多個網路電台。

據和泰車規劃，包括CAMRY、ALTIS等熱門車款，都將列入導入華碩系統名單，以和泰車去年內銷規模近13萬台，加計國瑞每年外銷中東7到8萬輛，上看20萬台，未來還有機會透過車美仕車用百貨通路行銷大陸。

在此之前，裕隆旗下自主品牌納智捷已與宏達電結盟，共同打造智慧科技車，以宏達電研發的內裝系統，透過360度環景及車測安全輔助影像系統，解決行車視野死角問題。

車廠主管表示，標榜節能、智慧的車款成為未來趨勢，代表傳統車廠與科技廠商將更緊密地結合，而在裕隆、和泰車找到宏達電及和碩作為伙伴後，推動速度將會加快。

車廠主管分析，和泰車挾銷量優勢，將華碩開發的車用系統導入市售車款，某方面也是逼裕隆做出選擇，是要將科技智慧車的概念僅用在納智捷上，抑或擴大至旗下各品牌。